Heb je nieuwe onderdelen nodig voor je auto, kun je kiezen voor nieuwe onderdelen of je kunt onderdelen bij de sloop halen uit sloopauto's . Maar heeft het wel zoveel voordelen?

Allereerst zijn slooponderdelen veel goedkoper dan nieuwe onderdelen. Het kan je zo een paar honderd euro besparen. Mooi meegenomen zo’n besparing, maar dat moet het ook wel goed werken!

Daarom is het belangrijk dat je slooponderdelen koopt van goede kwaliteit. Veel autosloperijen hebben hun onderdelen erg geordend opgeslagen. Bij elk onderdeel is duidelijk uit welke auto het komt en hoe oud is het. Zo kun je een goede inschatting maken over de kwaliteit van de onderdelen. Ook moeten de onderdelen voldoen aan een kwaliteitseis en daar zullen ze ook altijd op worden gestest. Je hoeft dus nooit bang te zijn dat je echt kapotte of gevaarlijke onderdelen koopt.

Daarnaast bieden veel sloperijen ook nog garantie op hun onderdelen. Hierdoor ben je helemaal verzekerd dat het goede onderdelen zijn. Wel zul je bij verschillende sloperijen ook verschillende garantietermijnen hebben. Dit kun je dus beter goed vergelijken voordat je iets aanschaft.

Zo zie je maar dat tweedehands onderdelen zeker niet slecht hoeven te zijn.  Zeker als je een oudere auto hebt zijn deze onderdelen een erg goede keus. Let er wel op waar je de onderdelen koopt, want er zit wel veel verschil tussen de sloperijen.

Vorige maand schrokken veel mensen van het bericht dat Ruben Nicolai aan was gereden tijdens het programma de Allerslechtste chauffeur van Nederland. Hij moest naar het ziekenhuis vervoerd worden en wie de beelden van het ongeluk zag kon niet anders concluderen dan dat het er zeer heftig uit zag. Gelukkig voor Ruben Nicolai is hij er zonder letsel vanaf gekomen maar bewijst dit ongeluk de stelling dat het slecht gesteld is met de rijcapaciteiten van de Nederlander? Is het CBR niet streng genoeg of zijn de autorijscholen niet goed genoeg?

Verkeersdoden
Elk jaar sterven er in de wereld meer dan 1 miljoen mensen aan de gevolgen van auto ongelukken. In Nederland zijn dit er ongeveer 750 per jaar. De overheid heeft de laatste decennia door middel van voorlichting en straffen geprobeerd het aantal verkeersdoden te verminderen. Daarnaast zijn auto’s veel veiliger dan vroeger. Uit onderzoek van het CBS blijkt dat het aantal verkeersdoden in Nederland blijft dalen van ruim duizend doden in het jaar 2000 tot 720 in 2009.

De meeste verkeersdoden komen voor in de leeftijdsgroep tot en met de 30 jaar en met name mannen zijn hiervan de oorzaak. Dit komt voor een groot gedeelte door alcohol en overmoedigheid. De combinatie van alcohol en verkeer is ‘goed’ voor ongeveer 150 doden per jaar. Ruim een kwart van deze alcoholdoden zijn mannen tussen de 18 en 25 jaar. Dit is frappant aangezien deze groep maar 5% van de Nederlandse bevolking vormt.

Het is dus zo dat mensen die net hun rijbewijs hebben de meeste ongelukken veroorzaken. Toch ligt de oorzaak niet bij het CBR of de rijscholen omdat er een groot verschil tussen mannen en vrouwen is zoals ook blijkt uit deze cijfers. Vrouwen die net hun rijbewijs hebben veroorzaken zelfs minder dodelijke ongelukken dan oudere vrouwen. De oorzaak moet dus gezocht worden bij de mannen in het verkeer.

Oorzaken ongelukken
Uit onderzoek is een top 10 gemaakt van oorzaken van auto ongelukken. Dit zijn de oorzaken:

1. Mobiele telefoon: Gebruik van de mobiele telefoon, zowel handheld of handsfree, zorgt nog altijd voor de meeste ongelukken in het verkeer.
2. Audio installatie: Rommelen met de audio installatie, zoals een ander cd of een andere radiozender.
3. Eten in de auto: Mensen eten achter het stuur en proberen geforceerd te voorkomen dat ze op hun kleding morsen.
4. Achterom gluren: Het achterom kijken om naar iets dat zich buiten voordoet (bijvoorbeeld een ongeluk) leidt vaak tot ongelukken.
5. Alcohol: Rijden onder invloed van drank heeft een nadelig effect op de rijvaardigheid.
6. Drugs- en medicijngebruik: Onder invloed rijden van drugs of medicijnen heeft een nadelige invloed op de rijvaardigheid.
7. Afleiding van de bestuurder: Met andere dingen bezig zijn dan met het verkeer, zoals: make-up, scheren, iets zoeken in je tas, etc.
8. Overschrijding snelheidslimiet: Het is een open deur, maar hoe sneller je rijdt, hoe langer het duurt voor je weer stilstaat en hoe korter de reactietijd is die je je kunt permitteren.
9. Roekeloos rijden: Met opzet verkeersregels negeren en agressief rijden zorg voor veel ongelukken en ergernissen.
10. Slechte wegen: Wegen zijn niet altijd in goede staat. Hier moet je op berekend zijn en je rijgedrag op aanpassen.

Oplettendheid en verantwoord gedrag is dus de sleutel tot een veiligere veiligheids situatie en minder verkeersslachtoffers!

Topdrukte bij autosloperijen
Auto’s die total loss zijn zitten vaak boordevol bruikbare onderdelen. Vanwege de afgelopen economische crisis rijden we langer door in onze huidige auto’s. Dit zorgt er voor dat de vraag naar reserveonderdelen stijgt. Door deze stijging ontstaat drukte bij autosloperijen. Een gunstige ontwikkeling wanneer je je auto wil verkopen.

Total loss?
Een auto kan technisch Total loss zijn maar ook economisch Total loss zijn. Het eerste houd in dat er een technisch mankement is wat niet op een verantwoorde veilige manier valt te repareren. De auto moet vervolgens gesloopt worden om te voorkomen dat deze nog op de weg verschijnt. Van economisch total loss is sprake als de reparatiekosten hoger zijn dan de dagwaarde verminderd met de waarde van de restanten (de prijs van de auto na het ongeluk). Het is dan economisch niet verantwoord om de auto te repareren.

Wat doet de sloop eigenlijk met je auto?
De meeste onderdelen uit de auto’s die binnen komen bij een autosloperij gaan direct naar autobedrijven, schadeherstel bedrijven, leasemaatschappijen en autoverhuurbedrijven. Dit zijn dan voornamelijk de grote onderdelen. Kleinere onderdelen, zoals de velgen zijn voornamelijk voor particulieren. Wanneer je sloopauto nog bruikbare grote onderdelen bevat is dit een pre aangezien de bedrijven regelmatiger afnemen dan particulieren.

Katalysator = cashen
Wanneer de auto een katalysator bevat is dit ook een toevoeging aan de waarde van de auto. Reductie en oxidatie katalysatoren bevatten edelmetalen als palladium en platina. Deze edelmetalen zijn veel waard. Dit blijkt ook uit het feit dat regelmatig autosloperijen worden overvallen voor grote partijen katalysatoren.

Tips voor maximale opbrengst
Nu we gezien hebben welke factoren een rol spelen in de prijs van een sloopauto. Afgezien van het type auto dat je verkoopt kan voor elke auto een paar richtlijnen gehanteerd worden om de opbrengst te maximaliseren.  

• Neem contact op met alle sloperijen in de buurt. Beschrijf de auto die je wil verkopen gedetailleerd. De sloperij moet niet te ver weg zijn in verband met eventuele sleepkosten of benzine. Dit kan betekenen dat je naar de dichtstbijzijnde sloperij wil gaan.

• Zorg ervoor dat de sloperijen een bod doen via de telefoon. Ga niet akkoord wanneer deze voorstellen om op de sloperij een inspectie te doen.

• Vergelijk de aanbiedingen die je gekregen heb en kies, rekeninghoudend met de afstand af te leggen, de beste aanbieding.

• Neem na een week contact op met de RDW of de auto is overgedragen, zodat je niet meer voor de auto verantwoordelijk bent.

Er bestaan veel misverstanden en verwarring over het feit wanneer je nu wel of niet moet beschikken over het rijbewijs E achter B (of BE). Wanneer moet je nu een apart rijbewijs BE hebben? Of wanneer mag je nu wel met het rijbewijs B een aanhangwagen trekken? In principe is het een kwestie van een rekensom maken, echter voor een zware caravan, boottrailer of paardentrailer dien je altijd een rijbewijs BE te hebben.

      Regels
De volgende regels geven aan wanneer je over een rijbewijs BE moet beschikken:
- de hoofdregel is dat je over een rijbewijs BE moet beschikken als je het rijbewijs personenauto hebt behaald na 1 januari 1984
- Als je wilt gaan rijden met een zware aanhanger (of camper, boottrailer, paardentrailer) waarvan het totale gewicht (toegestane maximum massa) zwaarder is dan 750 kg (ledig gewicht + laadvermogen).

Voorwaarden
In bepaalde gevallen mag je wel een aanhangwagen trekken die zwaarder is dan 750 kg. Er gelden hier twee voorwaarden voor: de maximale massa van de aanhanger mag niet zwaarder zijn dan de lege auto, en het totale gewicht van deze combinatie mag niet meer zwaarder zijn dan 3500 kg (met een maximaal beladen auto). Wanneer je niet aan deze voorwaarden voldoet, is een aanhangwagenrijbewijs BE nodig.

De situatie

Natuurlijk verschilt het per situatie waar je begint, maar het komt erop neer dat je je wensen op een rijtje moet gaan zetten. Wat voor auto zoek je? Nieuw vs tweedehands, groot of klein, sportief of casual? Dit verschilt natuurlijk wanneer je een gezin hebt of alleen woont of bijvoorbeeld wanneer je veel geld tot je beschikking hebt of minder.

Auto's vergelijken
Zodra je de keuze hebt gemaakt wat voor soort auto je zoekt kan de zoektocht beginnen. Dit begint met auto's te vergelijken. Internet is hier zeer gemakkelijk mee, aangezien je op je gemak kan rondkijken op allerlei verschillende auto websites. Zo kun je precies jouw auto's vergelijken die voor jou het meest interessant zijn. Sommige websites geven ook de optie om auto's naast elkaar te vergelijken, alleen is dit op de eigen website. Je doet er verstandig aan daarom om in excel de specificaties onder elkaar te zetten en waar je de auto gevonden hebt. Op deze wijze kun je ze gemakkelijker met elkaar vergelijken en kun je nog terugzien waar je ze gevonden hebt.

Tweedehandse auto's

Tweedehandse auto's kunnen heel interessant voor je zijn wanneer je budget niet al te groot is. Hoewel je ook aan een auto lening kan denken voor een nieuwe auto kan een lening ook perfect gebruikt worden voor een tweedehands auto wanneer je niet al te veel wilt lenen. Hoe dan ook, bij tweedehandse auto's komt wel iets bij kijken, namelijk het gebruik en verbruik van de vorige eigenaar(s). Ook dit valt tegenwoordig gemakkelijk op te zoeken via websites of zelfs via mobiele apps waarbij het kenteken opgevraagd worden. De website of app haalt dan eenvoudig via de centrale gegevens op wat er bekend is van deze auto's. Echter doe je er ook verstandig aan om dit zelf na te gaan bij de dealer door er langs te gaan en eventueel een proefrit te maken.

Kopen

Wanneer je een auto koopt kun je er, zoals eerder aangegeven, kiezen voor een lening of niet. Los van de lening die je kiest doe je er ook verstandig aan om goed te onderhandelen met de dealer. Neem desnoods iemand mee die hier beter is dan jijzelf. Of het nu een nieuwe of tweedehands auto is, er valt vaak wat geld van de verkoopprijs af te halen als je een bekwame onderhandelaar bent. Bedenk ook goed wat je verder nog bij de dealer wilt. Wil je bijvoorbeeld daar vaker de APK laten doen of andere reperatie's kun je dit meenemen in de onderhandelingen.

Gepost door: auto op 05-01-2011 om 15:34

Natuurlijk kunt u bij Bandenmax ook online velgen kopen. Daarnaast leveren wij onder andere verlagingsets. Op het gebied van verlagings-sets leveren wij van het merk Eibach het complete assortiment. Kwaliteit staat bij ons voorop, maar ondanks dat zijn onze prijzen verrassend laag. Meer dan 21 jaar ervaring in de banden- en wielenbranche staat borg voor kwaliteit en vakmanschap.

Neem op uw gemak een kijkje in onze webshop en oordeel zelf. Maar ook al staat een bepaalde band of velg niet in deze shop is de kans groot dat wij deze band of velg toch kunnen leveren. Bel of mail ons en wij zorgen ervoor dat u alsnog online deze banden kunt kopen!

Heeft u hulp nodig bij het online banden kopen of het online velgen kopen? Zoekt u iets wat u niet in onze webshop kunt vinden? Laat het ons weten, wij staan altijd voor u klaar.

Wilt u ons bezoeken? Ook dat kan. In onze uitgebreide showroom banden en velgen in Limburg kunt u op uw gemak de mooiste velgen komen bekijken en u uitgebreid laten adviseren over de mogelijkheden voor uw auto. Bandenmax is namelijk hét adres voor:

• Banden Venray


• Banden / velgen Venlo


• Banden / velgen Roermond


• Winterbanden Venlo

Het jongste broertje van de Dacia Logan is Sandero genoemd. Net als zijn voorganger is de Sandero een keurige jongen zonder fratsen. Motorisch is de Sandero gelijk aan de Logan maar de buitenkant oogt een stuk netter. De Sandero heeft een fraai voorkomen en is weer helemaal van deze tijd dankzij zijn strakke neus en sportieve koplampen. Het interieur is zoals we gewend zijn van Dacia eenvoudig maar functioneel. De Sandero wordt geleverd met een 1.4 en een 1.6 benzinemotor. Deze laatste biedt 90 pk en dat is meer dan genoeg voor deze middenklasser.

Het jongste broertje van de Dacia Logan is Sandero genoemd. Net als zijn voorganger is de Sandero een keurige jongen zonder fratsen. Motorisch is de Sandero gelijk aan de Logan maar de buitenkant oogt een stuk netter. De Sandero heeft een fraai voorkomen en is weer helemaal van deze tijd dankzij zijn strakke neus en sportieve koplampen. Het interieur is zoals we gewend zijn van Dacia eenvoudig maar functioneel. De Sandero wordt geleverd met een 1.4 en een 1.6 benzinemotor. Deze laatste biedt 90 pk en dat is meer dan genoeg voor deze middenklasser.